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腾中驭马华通系打的什么算盘

2019-06-13 22:50:20 | 来源: 军事

腾中“驭”马“华通系”打的什么算盘?

本报 陈宏宇 成都报道

让人颇感意外,寻找四川腾中重工却很不容易。某上刊登的简介称公司总部位于成都,注册于2005年,是生产大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等特种车辆的大型民营企业。然而却很难找到其身影,普通百姓根本不知腾中重工,连使用重型机械的四川路桥和相关企业高管也告知不知腾中重工是啥企业,也未使用过其产品。

搜索腾中重工站,得知它在四川成都郊区新津工业园落户,于是6月3日下午赶往位于成都市郊县新津(距成都约40公里)工业园区B区的腾中重工公司,发现大量的媒体均聚集在此,所有均被拒之门外,连在前台进行拍照也被保安阻止。对于的提问,前台小姐和保安均告知:“我是新来的,什么情况都不知道。”

在四川工商管理局站上查询得知,四川腾中重工机械有限公司法人代表为陈实,注册资本30000万元,企业核准日期为2008年8月21日,经营范围为通用设备制造业;专用设备制造业;塑料制品的生产。

新津工业园区管委会综合办公室负责人胥福全告诉,2008年腾中重工共纳税1105万元,“这在新津是纳税大户”。

不过,从厂区看,腾中重工是较为现代化的一个生产企业,占地约600亩。发现,腾中重工厂房门口挂的牌子却是“新津华通园”,只有在接待室里面才有腾中重工机械有限公司的标志。通过对准备上班的工人进行拦路采访得知,腾中重工有员工800人左右,其实际老板为一个叫李炎的人。而李炎即是华通投资董事长。

然而,令一直迷惑的是,多方打听未找到2008年初就正式投产的腾中重工所生产的产品及型号以及销售方面的情况,连新津工业区管委会也未提供其销售收入情况,只是告诉其产品主要销往东北。

工商登记资料显示,腾中重工前身为四川腾中电工有限公司,由四川华通投资控股有限公司(以下简称四川华通)旗下的四川华拓实业发展股份有限公司(以下简称四川华拓实业)和自然人俞红发起成立,注册资本2100万元,其中,四川华拓实业占股90%,俞红占股10%。

也就是说腾中重工其实只是收购悍马的一个影子公司,其背后是华通系和华通系的李炎。

据知情人士透露,华通系旗下有四川华拓和旭光资源两大公司,而华拓下面就有腾中电工和其它几家公司,从成都成华区人民政府得知,华通系重点发展四川德阳科技股份有限公司高分子新材料产业板块、四川川眉芒硝有限公司原材料产业板块、四川腾中机械制造设备有限公司机械制造板块,三大板块均处于国内外先进水平。

据相关知情人士介绍,华通系与中石化关系甚好,业务往来量很大。

李炎,今年55岁,四川自贡人,80年代下海组建了自贡华通路桥公司,主要业务是道路、桥梁施工,取得了较大的成功,后来转入四川绵阳和成都发展。一位了解李炎的人士介绍,李眼光独到,很喜欢结交朋友,通过各类朋友来发展自己的事业,有朝一日李可能成为四川的民企老总。

该人士透露,李炎喜欢也擅长的是资本运作,今年6月1日在香港证券市场发招股说明书的旭光资源(拟募集资金9.93亿-14.78亿港元),其背后的总老板就是李炎。

旭光资源是全球第二大芒硝生产商,分别持有四川眉山芒硝公司90%股份和四川眉山特种芒硝有限公司100%股份。李炎通过Nice Ace Technology成为旭光资源股东,占73%股份。

四川证券界的一位人士告诉《华夏时报》,有消息证实腾中重工收购悍马的背后还有摩根士丹利的身影。2008年初摩根士丹利帮助“华拓”进行了2.8亿美元的融资,摩根士丹利借助融资也成为了“华拓”不小的股东,本想境外上市,但美国金融危机的爆发打乱了上市的计划,在面对较好收购良机的情况下,改变主意收购悍马。

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