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联邦要求美铁安装速度控制系统FBI调查美

2018-12-03 15:28:51

联邦要求美铁安装速度控制系统 FBI调查美铁出轨前挡风玻璃破碎-社会

图为宾州通勤火车的挡风玻璃被击中破裂。图左为司机波斯田第八名死者鲍勃·格德斯里夫美国中文综合报道,在美铁本周发生严重脱轨事件造成至少8人死亡之后,联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)星期六宣布,要求美铁立刻采取措施,为所有在“东北走廊”上行驶的美铁列车安装的速度控制系统。联邦铁路管理局当天在其官方脸书页上宣布了这一消息,并称这是一个紧急命令,必须马上实施。该命令要求美铁为所有在“东北走廊”行驶的列车安装自动列车速度控制系统。该系统简称ATC,当列车行驶速度超过规定的安全速度后,该系统会发出警报,如果驾驶员忽略警报的话,系统则会自动刹车。联邦铁路管理局要要求美铁对所有“东北走廊”上的弯道进行“风险测试”。此外,美铁还必须在铁路沿线增加更多的警示标志,一提醒驾驶员必须遵守速度规定。全国交通安全委员会(NTSB)星期五表示,在费城出轨的美铁列车和当时在附近的另一列通勤客车,在列车出轨前不久可能曾被某种投射物击中,FBI目前已介入调查。NTSB委员桑沃特表示:一名女性助理列车长表示,在列车出轨前,她听到司机曾表示,挡风玻璃不知道被什么东西打破了。桑沃特数,调查人员发现,列车挡风玻璃左下角受损,裂缝呈圆形向外扩散,目前FBI已介入调查此事。而施法前不久,在附近的宾州运输局(SEPTA)的一列通勤列车和另一列美铁列车也遭到投射物击中,挡风玻璃破裂。早前报道:据CNN报道,美铁脱轨前突然加速的司机波斯田周五接受NTSB(国家运输安全委员会)质询时充分合作,但是已经记不起列车出轨前究竟发生了什么。目前,NTSB已经请求FBI介入调查。周二发生脱轨事故后,美铁部分线路就已经停摆,预计下周二费城与纽约之间的服务将会全线恢复。一名美铁公司调度员也在此次事故中受伤,他于昨天对该公司提起诉讼,要求赔偿15万美元。这也成为了该事故后首例起诉案。这名调度员名叫布鲁斯菲利普,目前还在医院接受治疗。在事故发生时,他位于该列车7节车厢中。此次事故中菲利普受到了脑外伤,有轻微脑震荡,脊柱也受到损伤。菲利普他的律师指出,无论此次事故是机械故障还是人为操纵失误,美铁公司都有不可推卸的。的调查显示,列车脱轨前时速飙至106英里,而事发转弯路口的限速仅为50英里。但调查人员也同时表示,并不知道当时列车为何行驶如此之快。NTSB称该车的驾驶司机,波斯田已经同意被问话,与当局合作。天普大学医院周五表示,目前仍有12人留院治疗,其中5人情况危急。

当局周四晨在费城美铁脱轨事故地发现第八个遇难者,令此次脱轨事故死亡数据攀升至8人。这名遇难者系此前失踪的男子鲍勃·格德斯里夫,遗体在周四被发现。当局称,希望此次事故不会再添亡魂,愿这位遇难者也是一位。目前当局正在通知这位遇难者的家人。联邦调查者已经确认,周二脱轨的美铁列车事故已经造成至少8死,逾200伤,十余人失踪。目前仍有43人留院治疗,8名伤者情况危急。的调查显示,列车脱轨前时速飙至106英里,而事发转弯路口的限速仅为50英里。但调查人员也同时表示,并不知道当时列车为何行驶如此之快。美铁CEO在今天下午的发布会上表示,将在今年年底之前在所有东北走廊的列车上装备GPS,无线电以及电脑等安全系统以避免今后列车超速。费城市长纳特称目前已掌握所有搭乘脱轨列车的243名乘客的情况,当局现在正在通知他们的家庭。周四,费城与纽约之间的美铁服务仍然暂停运营。美铁CEO称预计纽约与费城之间列车服务将在下周一或者周二全线恢复。目前脱轨倾覆的7个车厢有五个已经被移出事发现场,2个受损严重的仍然被留在原地,但预计将在周四移除。天普大学医院工作人员表示,大部分情况危急的病人胸部受伤严重,年龄层跨度极大,从19岁到80岁都有。工作人员还称,所有留院的伤者身份都已经确认,目前有8名伤者情况仍然危急。由于列车脱轨前超速,美铁列车司机布莱顿·波斯田成为了“众矢之的”。来自纽约的波斯田遭到费城市长纳特的斥责,”“这很明显,他很鲁莽,而且对他的行为不负。”纳特说,“我不知道他怎么了,也不知道驾驶室发生了什么,但真的没有任何理由可言。”不过,NTSB的人员马上驳斥了市长的这番说法,称他们希望在得到真相前不要乱下结论。国家运输安全委员会官员Robert Sumwalt称,事故发生前几秒,司机已启动了紧急刹车,而就黑匣子的记录显示,刹车只把速度降到了102英里每小时。不过即使调查人员发现超速,也不一定是司机的错。很有可能是因为类似刹车失灵的机械故障。根据列车司机波斯田的Linkedin材料显示,他从2010年期就担任美铁的货车司机。在2010年之前,他在美铁做了四年的调度员。波斯田告诉费城警方,他不记得自己的速度了。警方透露,警方试图找他问话,但是昨天波斯迪安拒绝了采访,和自己的律师离开了。其律师称,波斯迪安不记得发生了什么事情导致这种结果。他只记得大概行经大那片区域,但不记得究竟什么造成了事故发生原因。警方现在试图拿到搜捕证,以便拿到波斯迪安的查看他是否在事发前使用过,造成分心。而面对斥责,波斯田的律师在接受ABC采访时透露,波斯田完全对于脱轨当时的情况丧失记忆,在周二列车脱轨后,波斯田一度丧失意识,入院治疗,头部被缝15针。“他记得开到了转弯处,然后试图减速,他能记得起来的就是找自己的包,拿出打开拨打911。”波斯田的律师表示。波斯田的律师还说,波斯田已经接受了警方问询,并十分合作,将自己记得的事情全盘托出。目前对于列车出轨的原因仍然在进一步调查当中,当局尚无法确定是此次事故究竟是人为还是机械故障导致。

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